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第两百八十一章 空中运输公司的装备

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    在五十年代,老毛子研制了米-8直升机,这款直升机的在漫长的历程中,一共有五十多个改型,生产了九千多架,是全球直升机数量最多的,所以,也被称为直升机界的卡拉什尼科夫。

    在六十年代,随着米-8逐渐老旧,老毛子开始改进,具体来说就是提高发动机功率,增大载重量,改善直升机的高原性能。伊索托夫发动机设计局研制出1900马力的TV3-117MT涡轴发动机,装在了上面,成为了米-18,后来又改名叫米-17了。

    两款直升机,外形几乎一模一样,西方也都统一叫做河马,如果仔细分辨的话,米-8尾桨在右、米-17尾桨在左。也不知道老毛子的设计师是怎么想的,难道是因为前后两代设计师,一个正常,一個左撇子?

    在88年的时候,米里设计局对米-17直升机再次进行现代化改进,改进之后的,就是米-171直升机,一直用到了后世。当然了,在这个过程中,米-8还在生产,毕竟便宜,三四百万就能买一架。

    站在了米-171直升机的前面,秦涛看着这架外形流畅,肚子宽大的直升机,也是充满期待,海军虽然用不上,但是陆军却是大量使用,全面开花,成为了中坚和主力。

    不过,毕竟是技术落后,所以,国内宁可测绘仿制黑鹰,也没有对米-171动过念头,最多就是采购散架,组装过几架而已。

    “这款直升机,能不能在两端弄个短翼,挂个火箭弹发射巢之类的?”

    季申科想要摇头,不过跟着,又点头了:“这并不难,我们随时都能把米-24的技术移植过来。你们需要这种改款吗?”

    秦涛摇头:“我们需要拥有这种改进的能力。”

    购买这些米-171,都是民用型号,这样军队都不用出面,回去之后,需要自己能改动,挂个火箭发射巢啥的,临时客串一下武装直升机,毕竟陆军严重缺乏专业的武装直升机。

    但是,不能在这里改装,这样的话,还得采购这里生产的武器装备,又是一大笔的开销,军队没钱啊。

    秦涛说得煞有其事,季申科和德米特里等人也听得很仔细。

    “秦,只要你们需要,我们都能做到,你们打算什么时候来购买?”

    “等到回去之后,我就给你们联系。”秦涛说完,想了想:“不过,民用型号,我倒是可以买两架,三百万一架如何?”

    重型的米-26直升机,两架就够了,多了也没用,这就和大件车一样,可能半年不开张,开张吃半年,国内的电力建设,应急救援等等,都是需要米-26直升机的,但是,平时肯定不能动。

    秦涛如果有紧急出行计划,或者是运输公司的其他生意,那就需要中型的米-171直升机了,这样的直升机,采购上两架,就可以形成规模了。

    等到回去之后,赵老四他们知道手下有飞机了,该是怎么样的心情呢?

    飞机和汽车不同,申请航线培训飞行员之类的,都是要花钱的,所以,也只能走特殊的关系了,估计,回去之后肯定是会被围观的,到时候,让老丈人给帮忙,挂靠在海军下面,应该没太大的问题吧?

    三百万美元一架,只有八十年代黑鹰价格的一半,但是,对现在的米里设计局来说,绝对是雪中送炭。

    秦涛这一趟过来,下了三千六百万美元的大单子,自从红色帝国崩塌之后的第一笔生意啊!

    以后,要是还能卖出上百架米-171去,那就更好了!

    所以,米-26的价格问题,也就不能再说什么了。

    看过了生产车间,同行的薇塔丽亚,热情地邀请他们去外面吃饭,在市内最豪华的酒店里,已经准备好了一桌酒席。这可比在工厂里面吃饭要好得多了。

    饭菜还没有上来,桌子上就摆了几盘水果和糖果,秦涛拿起来装糖果的餐盘:“季申科,德米特里,还有你,你,你们几个,把这盘子糖果分一下,带回去给孩子吃。”

    说完,秦涛抓起糖果来,给几个人的口袋塞。

    这场面,看上去有些滑稽,都是大人物,还在乎这些糖果吗?

    但是,几个人的眼里,都闪烁着感动。

    家里的孩子,有多久没有吃糖果了?

    秦涛慷薇塔丽亚之慨,收买人心,而薇塔丽亚在一旁,只是笑着看他做的这一切。

    上菜之后,吃喝开始,众人的聊天也就更加的随意了。

    “咱们的直升机,在重量上的确已经很逆天了,但是在速度上,却依旧还很差。”秦涛提起来了新的话题。

    论重量,五六十吨的米-26,傲视群雄,但是,论速度,就不行了,米-26的速度,连三百公里每小时都不到,其他的直升机,也没有突破四百公里每小时的。

    和普通的飞机动辄七八百甚至上千的速度相比,这的确是够慢的了。

    “没有办法,直升机顶部的大盘子,让它获得了起飞的动力,但是同时,这个大盘子在向前飞的时候,也会起到阻碍作用,所以,直升机的速度不会高。”季申科说道。

    这是直升机的先天性缺陷。

    垂直起降,靠头顶的大盘子,向前飞呢?就把螺旋桨的叶面向前倾斜,这样,旋翼不仅仅提供升力克服重力,同时也提供向前的推力。

    虽然大盘子能带着直升机向前飞,但是这个大盘子,也获得了巨大的阻力,在这种情况下,直升机的速度就不可能太快。

    “那么,在直升机向前飞的时候,把大盘子转到前面去如何?”

    秦涛说得漫不经心,在场的几名直升机方面的专家,却都是一怔。

    “秦,你是说倾转旋翼机吗?这种飞机的技术难度太大,根本就没有成功的可能,就在前几天,美国的XV-15原型机,刚刚坠毁。”

    “没错,卡莫夫设计局也曾经搞过,最后还是放弃了。”

    一款全新的复杂的技术,可能需要经过漫长的时间,还要花费大笔的资金,意志坚定地搞下去。

    当年,直升机的技术刚刚稳定下来,头顶大盘子,后面小盘子的方案成为了各个直升机设计师的共识之后,倾转旋翼机的研制也就开始了。

    到了1951年,贝尔直升机公司在军方的支持下开始研制XV-3倾转旋翼机。

    看上去简单,不就是把大盘子从水平方向转到竖直方向上吗?实际上,仅仅是气动问题,就困扰了贝尔公司很多年,因为气动弹性不稳定性的技术问题,在风洞实试中,旋翼与机身脱离,让这款飞机的尝试彻底失败。

    不过,贝尔公司没有放弃,到了七十年代,美国航空航天局和陆军开展了一项全新的、以涡轮轴发动机驱动的倾转旋翼机计划。贝尔公司立刻行动起来,获得研制合同,开始了新的尝试,这款原型机被取名为XV-15,也是后世大名鼎鼎的V-22“鱼鹰”飞机的雏形。

    虽然在81年,第一架XV-15原型机就在巴黎航展上进行了精彩表演,让人惊讶得眼珠子都掉了,但是,它毕竟只是一款原型机而已,距离服役还早着呢,就在今年,原型机也摔了。

    米里设计局并没有着手,一方面是因为他们预感这种方式太复杂,成功的几率很小,另一方面,则是因为在几十年前,他们的同行就已经失败过了。

    卡莫夫设计局,也是曾经趟过浑水的,这就是卡-22.

    在1951年,他们提出复合式直升机构想。计划在里-2运输机基础上,加装了两副旋翼,然后配套TB-2涡轮发动机,吹过风洞之后,修改了一些外形,最后在六十年代开始试飞。

    相比美国人的鱼鹰,它最大的特点,就是不会旋转。老毛子用最粗犷的手段解决了问题:机翼两端,各安装一台发动机,顶部有直升机的大盘子,前面则是正常的螺旋桨!

    他们不用解决发动机和螺旋桨一起旋转的问题,干脆弄两个,顶部的大盘子只管起降,前面的螺旋桨负责提供前进的推力,这下,全解决了。

    卡莫夫设计局的人是聪明的,他们已经预感到了,要是搞旋转的话,会非常的复杂。

    他们的预感是正确的,在鱼鹰的几十年的研制过程中,这个倾转过程是最危险的,哪怕是服役了,事故也是发生在这个过程的。

    如果没有了倾转,那事情会变得很简单。

    但是,就算是不需要倾转,从垂直起降到正常飞行,还是要转换的,这才是这种飞机最大的技术难题。

    测试了几年,问题不断,无法解决,所以,这个项目最终被放弃了。

    “技术是不断进步的。”秦涛说道:“当年,为了研究直升机,不是也有很多航空工程师们绞尽脑汁想办法,才把这种技术搞成熟了吗?现在看来,倾转旋翼机有很多的问题,但是,等到以后,总是会成熟的,如果以后成熟了,那这种飞机,将会彻底取代直升机。”

    直升机的最大优点,就是能垂直起降,最大的缺点,就是飞行速度慢,倾转旋翼机完美地解决了这些问题,所以,也就被认为是最佳的替代方案了。

    只可惜,在后世,只有鱼鹰一款倾转旋翼机,这天空也未免太单调了,所以,秦涛在这里闲着也是闲着,干脆就忽悠这些人一番,如果他们要是能动心了,说不定还真能搞成呢。

    技术是在不断进步的!米里设计局如果想要在以后还能大批量地卖飞机,卖到欧洲去,那就必须要有创新!

    季申科有些动心了。

    “尤其是现在,电子技术在飞速发展,这种飞机最难的飞控系统,完全可以交给电子技术去完成,到了以后,或许根本就不需要飞行员,完全可以无人飞行。”秦涛继续画大饼:“对这种飞机来说,需要解决的机械问题,对米里设计局来说,绝对不成问题。”

    这种飞机,一个最大的机械问题,就是如何在一台发动机出现故障的情况下,保证飞行安全。

    直升机的两台甚至是三台发动机,并排在一起,万一其中一台熄火,另一台就会迅速爆发,哪怕是超功率输出都可以,让旋翼继续旋转,保证应急飞行到安全区域降落。

    倾转旋翼机就不好折腾了,毕竟,发动机在两边,机翼末端,距离太远,贝尔公司设计了一套复杂的传动系统,在机翼内部有传动轴,平时两台发动机,各干各的,但是,一旦其中一台熄火,另一边的发动机就会通过传动轴把动力输出过来。

    这样才能保证安全,如果只有一个螺旋桨继续转动,那这架飞机,就会以纵轴线为轴旋转着掉落。

    对老毛子来说,玩这些机械,他们是最厉害的,或许还有办法用最简单的方式解决问题呢。

    “倾转旋翼机,垂直起降的战斗机,这些都可以部署在海军的巡洋舰和登陆舰上。”秦涛说道:“虽然现在看起来还有很多问题,以后一定会慢慢成熟的。”

    季申科点点头:“是的,我们的重型载机巡洋舰,两栖登陆舰,的确都需要能垂直起降的飞机。”

    “听说,雅克夫列夫设计局的总师亚历山大,在莫斯科差点遇难?”德米特里开口。

    好事不出门,坏事传千里,莫斯科发生的这次汽车炸弹事件,已经是人尽皆知的了。

    “是啊,当时我就和亚历山大在一起,如果不是临时换了车辆,那我们恐怕就得继续参加亚历山大的葬礼了。”说起这件事来,季申科也是有些后怕。

    “葬礼?洛克希德的人,太过分了。”德米特里握紧了自己的拳头。

    “是啊,据说莫斯科那边,还在调查,哼,咱们的政府里…”

    说到这里的时候,季申科打住了,再说下去,有些不合适。

    “雅克夫列夫设计局也够惨的了,垂直起降战斗机项目下马了,他们手头就没东西了,我给他们建议,可以弄教练机试试。对了,听说他们还弄过预警机项目,也不知道咋样了?”

    “预警机?估计也要下马了吧。”

    什么?什么叫做也要下马了?那就是说,现在还没有下马?

    看来,老毛子也有战略忽悠局啊!忽悠起人来,那也是非常的干脆利落的。

    “按照红色帝国时期对外公布的计划,不是安-71预警机获胜了吗?”秦涛问道。

    这些项目,按说都是保密的,但是,只要是飞机,那肯定就是需要试飞的,只要试飞,那就会被西方的间谍卫星发现,除非是像F-117那样,从试飞到最后装备部队,完全隐藏在黑暗中。

    专门借助夜色攻击的F-117可以那样操作,其他的飞机肯定是不行的,所以,老毛子的很多飞机,都是在试飞阶段被西方突然变轨的侦查卫星给发现的。

    安-71也是这样,在84年的时候,就被发现了,在87年的时候,老毛子干脆大大方方地展示了出来,北约都给了个“狂妄”(Madcap)的绰号,相比之下,雅克-44倒是一直安安静静,默默无闻的,甚至老毛子还公开表示,安-71获得竞标。

    如果安-71竞标了,那雅克-44为啥还要研制,甚至到了91年的时候,还曾经有个木质模型,上过库兹涅佐夫号?这有些解释不通啊。

    “没错,那只是对外宣称的,实际上,海军从未放弃过对雅克-44预警机的支持,雅克-44一直还在研制之中。”季申科开口了,虽然他是搞直升机的,但是对航空工业里面的事情,还是知道一些的。

    “两个项目并行?”

    “好像是这样吧。”季申科开口说道:“只不过,安-71的进度更快,毕竟机体是现成的,安东诺夫设计局也很厉害,他们已经造出来了三架原型机。但是,那些飞机,都留在了二毛那里。”

    这是让人感慨的,也是让人无语的,虽然把库兹涅佐夫号给拉回来了,但是,上面配套的舰载机,留在了二毛那里,其中就包括三架安-71.

    这种飞机虽然塞不进机库,但是能短距滑跃起飞,所以,布置在库兹涅佐夫号上,是没有问题的。

    “如果核动力的那艘能造出来,有了蒸汽弹射器,那减重之后的雅克-44说不定真的能上舰,但是现在,只有库兹涅佐夫号。雅克-44注定无法在上面起飞,而我们这里,也已经失去了航母建造能力,所以,雅克-44项目,肯定是要被终止的。”

    本来就没钱了,还没有用武之地,研制出来,有什么用?

    项目下马是必然的了,既然这样,那对秦涛来说,绝对是个难得的好机会啊!

    秦涛的内心,突然火热起来了。

    在罗斯托夫住了两天,签署了采购协议,给了预付款,秦涛就迫不及待地返回了莫斯科。

    回去的时候,薇塔丽亚直接安排乘坐客机,速度更快,早晨出发,中午就到了。

    当秦涛来到雅克夫列夫设计局的时候,这里的气氛有些紧张。

    很明显,上次的事情还没有结束。

    “普列沙科夫,我认为,你已经不再适合留在我们雅克设计局了。”就在秦涛走到亚历山大的办公室外面的时候,突然听到了里面传来的争吵声。

    “好,那我就离开这里好了,反正,设计局也很快就会倒闭了。”

    说完,一个中年人气冲冲地推开门,走了出来,然后,重重地关上了门。

    四周的人有些摇头。

    这已经是第三个了。

    自从差点被炸死,亚历山大就好像变得神经质起来了,他在设计局内部秘密调查,发现谁可疑,就会叫去单独谈话。

    有些人委曲求全,也有些人是不能受委屈的,一通争吵过后,往往就会被开除,反正,现在到处混乱,没有人来干涉他们,设计局的一把手,权力很大。

    其他人也就算了,普列沙科夫,那可是他们设计局的副总设计师啊!雅克-141,几乎有他一半的心血。

    秦涛看着这个人,把他记了下来。

    “喂,我的朋友,你看起来情况不太好。”秦涛看向了亚历山大。

    “嗯,秦,你在顿河那边玩得怎么样?唉,最近我这里,是乱糟糟的。”亚历山大向秦涛开口说道。

    “顿河已经结冰了,在上面滑冰倒是不错。”秦涛说道。

    “是啊,结冰了。”亚历山大的心,就像是在冰窟窿里一样,只有秦涛这个阳光,从顶部照射下来,让他感觉到一丝丝的温暖。

    “对了,你不是特意来安慰我的吧?”

    “是啊,我来这里,是想要看看那个传说中的预警机项目,我很好奇,和红色帝国的官方宣传,完全不一样啊!”

    “这个项目,是要结束了。”亚历山大向秦涛说道:“也就没什么可保密的,你想要看,我带你去看看,有关这款飞机,你想要知道什么?”

    于是,秦涛终于算是知道了前因后果。

    当年,项目最开始启动的时候,是要让新型舰载预警机能在库兹涅佐夫号上使用的,甚至还要有衍生出的反潜型号。

    在七十年代末期,雅克夫列夫设计局就拿出了设计方案:通过2台吊挂在机翼下的涡桨推力发动机和配置于机身内的4台涡喷升力发动机来实现从航母甲板上短距滑跃起飞。

    这一点很雅克,毕竟玩升力发动机,他们最有经验,但是,问题是,预警机就那么大的空间,还要装什么升力发动机,加上他们原本的电子技术就落后,这个项目,根本就不可能成功。

    所以,早期的型号就这样流产了,海军选择了安-71预警机。

    但是,这货毕竟太高大,海军要用,机库都塞不进去,所以,海军吃起来了回头草,要求雅克夫列夫设计局继续研制,不过,他们取消了短距滑跃起飞的要求。

    这下,亚历山大他们终于可以放开手脚了。

    全新的雅克-44预警机,就这样走上了快车道。

    “在88年9月,我们完成了初步设计,然后开始细化设计,建造原型机。目前,我们除了有木制模型之外,还有一架正在组装之中的原型机。”

    秦涛感觉到心脏在噗通噗通直跳,他努力控制住自己的心情,向亚历山大说道:“那么,项目既然已经停了,原型机也就没用了,要不要卖了?只要能飞就行,正好和四架直升机一起装备我们空中运输公司。”